2018-07-17 09:17:28
6月20日4時(shí)，經(jīng)過(guò)參建人員近6小時(shí)的連續奮戰，中鐵上海局蒙華鐵路16 標段一工區承建的楊家嶺大橋右線(xiàn)合攏段澆筑完成，這標志著(zhù)蒙華鐵路晉豫管段全線(xiàn)唯一左右分幅、斜跨高速公路大橋、采用菱形掛籃懸臂灌注法施工最長(cháng)的連續梁順利合攏。
據悉，楊家嶺大橋位于河南省三門(mén)峽市盧氏縣五里川鎮，采用（60+100+60）m連續梁跨越三淅高速公路 曲線(xiàn)段 ，左右幅交錯設計，分為左線(xiàn)、右線(xiàn)大橋， 采用菱形掛籃懸臂灌注法施工， 大橋梁部梁體為單箱單室、變高度、變截面結構，箱梁頂總寬11.9m，兩側橋面寬不對稱(chēng)，分別為6.2m和5.7m， 橋梁全長(cháng) 419.56m，左線(xiàn)、右線(xiàn)大橋連續梁總長(cháng)均為2 21.5m,大橋主跨100米， 是蒙華鐵路晉豫管段在建的采用菱形掛籃懸臂灌注法施工的最大跨度的跨線(xiàn)橋，更是蒙華鐵路全線(xiàn)的關(guān)鍵控制性工程之一。
針對橋址所處地勢落差大 ，跨斜交高速、梁體斷面變化大、掛籃施工平面交叉遷移、安全防護難度大、高速保通難度大及施工 場(chǎng)地狹小，材料、設備堆放困難等諸多難題，中鐵上海局蒙華鐵路建設者們攻堅克難， 跑步進(jìn)場(chǎng)，迅速掀起施工大干高潮，有序推進(jìn)工程建設 。項目部 嚴格落實(shí)“三檢制”和班組長(cháng)安全質(zhì)量責任制，并對作業(yè)班組和人員進(jìn)行專(zhuān)項安全、技術(shù)交底，充分發(fā)揮群安員和青安崗的作用，緊緊圍繞工程建設的整體規劃和具體要求，堅持高標準、嚴要求，以?xún)?yōu)質(zhì)、快速、安全、高效、廉潔為目標，充分發(fā)揮項目黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，通過(guò)“家文化”建設等一系列舉措，激發(fā)參建員工的責任感、使命 感和拼搏奉獻精神，努力將項目打造為從嚴治黨示范性工程和蒙華鐵路建設大軍中的一張亮麗名片。項目部曾先后榮獲中央企業(yè)“青年文明號”、河南省重點(diǎn)工程建設勞動(dòng)競賽“先進(jìn)集體”、三門(mén)峽市“五一勞動(dòng)獎狀”等榮譽(yù)稱(chēng)號，連續3次榮獲 中國中鐵“蒙華杯”勞動(dòng)競賽前三甲，榮獲中國中鐵“工人先鋒號”、“模范職工小家”、工程項目“文化建設示范點(diǎn)”、“青年文明號”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
（作者：李泉泉 彭俊杰 編輯 史少康）