2020-04-16 13:45:47
4月13日，公司完成工商變更登記手續，正式更名為中鐵市政環(huán)境建設有限公司，開(kāi)啟了全面進(jìn)軍“投資-建設-運營(yíng)”一體化的三次創(chuàng )業(yè)之路。七十載風(fēng)雨征程，我們歷經(jīng)15次更名、5次搬遷，每一次更名都緊扣時(shí)代脈搏、把準行業(yè)形勢，推動(dòng)企業(yè)演繹了一幕幕波瀾壯闊的發(fā)展傳奇，發(fā)展為國內水務(wù)環(huán)保施工領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
回望七十載，奮進(jìn)新征程。在公司再次更名之際，公司黨委書(shū)記、執行董事高學(xué)武結合自身工作經(jīng)歷，以參加工作30年來(lái)的5次企業(yè)更名為主線(xiàn)，帶我們重溫了那段企業(yè)不斷變遷、改革發(fā)展的崢嶸歲月，感受“市政品牌”篳路藍縷、砥礪前行的壯大歷程。
看著(zhù)剛剛領(lǐng)回的新企業(yè)營(yíng)業(yè)執照，輕輕地讀著(zhù),“名稱(chēng)：中鐵市政環(huán)境建設有限公司”，我心中不禁感慨萬(wàn)千：工作30年來(lái)，公司五易其名，鐵道部第四工程局給排水工程處、中鐵四局給排水工程公司（分公司）、中鐵四局市政工程分公司、中鐵上海工程局集團市政工程有限公司、中鐵市政環(huán)境建設有限公司，一個(gè)個(gè)響亮的名字，見(jiàn)證著(zhù)公司跌宕起伏、昂揚奮進(jìn)的成長(cháng)與發(fā)展，更見(jiàn)證著(zhù)公司隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟大潮在水務(wù)環(huán)保施工領(lǐng)域的興起與壯大。
一、鐵四局給排水處——迎潮而立領(lǐng)風(fēng)氣之先
1989年，22歲的我畢業(yè)分配至公司的前身——鐵道部第四工程局給排水工程處工作。當時(shí)給排水處是鐵道部基建系統僅有的兩家給排水專(zhuān)業(yè)施工企業(yè)之一，1985年底剛由局直屬給排水工程段機構升格為給排水處，成為獨立的法人企業(yè)。初入職場(chǎng)的我，迅速投入到全處四大重點(diǎn)工程攻堅戰和企業(yè)升級工作。
九十年代初，公司在承建寶中線(xiàn)、衡商線(xiàn)、阜九線(xiàn)、阜陽(yáng)樞紐等鐵路給排水施工任務(wù)的同時(shí)，積極拓展路外市場(chǎng)，承接了巢湖水下鋪管、銅陵地下頂管、馬鋼排澇泵房深基坑、南京江心洲污水廠(chǎng)為代表的四項重難點(diǎn)市政工程項目，其中水下鋪管、地下頂管和馬鋼排澇泵房軟地基、深大基坑（49.65×18.6x12.10米）均無(wú)成功經(jīng)驗，是難以逾越的難關(guān)。
1992年元旦剛過(guò)，給排水處召開(kāi)“戰馬鋼攻巢湖斗銅陵上南京”誓師大會(huì )。時(shí)任處黨委書(shū)記張之驥在動(dòng)員講話(huà)中對四項工程分析后，信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)：“只要攻下四項重難點(diǎn)工程，將來(lái)我們給排水處就可以下海入地！”全處上下洋溢著(zhù)攻堅克難，昂揚向上的朝氣，我當時(shí)在修配廠(chǎng)有幸參加水下鋪管浮筒、地下頂管機頭加工制作任務(wù)。在全處員工的拼搏奮戰下，四大重難點(diǎn)工程被相繼攻克，并為公司搶占水下鋪管、地下頂管、超大基坑和污水處理等技術(shù)前沿市場(chǎng)培養了人才、積累了業(yè)績(jì)、奠定了基礎。
企業(yè)升級是國家“七五”期間的中心任務(wù)，圍繞著(zhù)“抓管理、上等級、全面提高素質(zhì)”的工作要求，全處廣泛宣傳發(fā)動(dòng)。從加強基礎工作入手，成立領(lǐng)導小組和企管辦，圍繞安全、質(zhì)量、效益等重點(diǎn)，廣泛開(kāi)展標準化、計量、能耗、檔案、普法、全面質(zhì)量管理、班組建設等專(zhuān)項達標升級。機關(guān)各部門(mén)、各單位對照“方針目標任務(wù)展開(kāi)表（類(lèi)似于現在管理矩陣、責任清單）開(kāi)展資料“補強”工作。1990年，給排水工程處通過(guò)鐵道部評審組考核驗收，成為全局第一家晉升國家二級企業(yè)的單位，全處職工每人都晉升了一級標準工資，更重要的是剛剛成為獨立法人不久的給排水處整體管理理念和綜合素質(zhì)有了顯著(zhù)提升。處相繼榮獲全國五一勞動(dòng)獎狀、全國先進(jìn)施工企業(yè)等榮譽(yù)，成為名噪一時(shí)的鐵四局“四小龍”之一，無(wú)論是企業(yè)管理、經(jīng)濟效益還是員工風(fēng)貌，都成為全局標桿。
九十年代末隨著(zhù)亞洲金融危機和大京九等鐵路基建高潮褪去，給排水處遇到了前所未有的考驗，“工程處”名稱(chēng)本身就是行政性施工組織，給排水工程處不光下屬五個(gè)工程段、一個(gè)修配廠(chǎng)，還承擔著(zhù)學(xué)校、醫院、家屬基地等企業(yè)辦社會(huì )職能，企業(yè)逐漸失去往日的活力，面臨著(zhù)嚴峻的生存危機。
二、中鐵四局給排水公司（分公司）——鳳凰涅槃浴火重生
迎著(zhù)21世紀的曙光，2000年9月，隨著(zhù)中國鐵路工程總公司等五大公司正式與鐵道部“脫鉤”，被稱(chēng)呼了15年的“給排水處”更名為中鐵四局集團給排水工程有限公司。時(shí)任處黨辦主任的我，從頭到尾認真學(xué)習起《公司法》，起草公司章程，籌備成立職工持股會(huì )，召開(kāi)股東會(huì )、董事會(huì )、監事會(huì )和公司成立大會(huì )。走出企業(yè)改制這一步，我清醒地意識到：由“處”到“公司”的更名，公司由計劃經(jīng)濟的全民所有制改為有限責任公司（二元股東），是義無(wú)反顧地走向市場(chǎng)，從此不光是沒(méi)有了路服、沒(méi)有了鐵路免票，更重要的是公司離開(kāi)兩根鋼軌后如何在激烈的市場(chǎng)競爭大潮中生存和發(fā)展。
2002年4月，中鐵四局將公司由子公司更名為分公司。公司給排水專(zhuān)業(yè)狹窄的局限日漸突出，鐵路給排水任務(wù)隨著(zhù)市場(chǎng)形勢的變化，鐵路站、段供水、排水都接城市管網(wǎng)，市場(chǎng)萎縮嚴重，而市政給排水市場(chǎng)單純依靠世行、亞行貸款，市場(chǎng)規模和前景都不大，競爭激烈，公司任務(wù)不足的矛盾?chē)乐刈璧K著(zhù)公司的發(fā)展。
2005年初，根據公司的安排，作為“兩辦”主任的我奉令起草了征集企業(yè)名稱(chēng)的通知，一時(shí)間員工踴躍參與、出謀劃策，“第九公司”“禹神公司”“市政公司”“給排水公司”是當時(shí)呼聲最高的四個(gè)候選名稱(chēng)，其中“市政公司”的名稱(chēng)爭議較大。有員工認為，各地都有市政公司（如襄樊市政），中鐵四局市政公司給誰(shuí)干“市政”去？但經(jīng)過(guò)調研比較，“市政”相較于“給排水”擁有更廣的內涵和外延，除了水廠(chǎng)、污水廠(chǎng)而且市政橋涵、道路都包含其中，有利于擴大公司的經(jīng)營(yíng)范圍。
2005年2月，經(jīng)中鐵四局批準，給排水分公司正式更名為市政分公司，從此“市政”一詞深深印入每名市政人的腦海，一批批市政人締結了濃厚的市政情緣。正如“市政”的內涵一樣，更名過(guò)后的公司煥發(fā)了勃勃生機，逐步構建了以水務(wù)環(huán)保板塊為主，城市軌道交通、房屋建筑、市政路橋隧、機電設備安裝等五大業(yè)務(wù)板塊齊頭并進(jìn)的發(fā)展格局，在各個(gè)領(lǐng)域留下了一段段精品佳話(huà)。
在水務(wù)環(huán)保領(lǐng)域承建了以單體和整體規模分別位居亞洲第一、世界前列的武漢三金潭兩座卵形消化池、上海白龍港八座卵形消化池工程、漢西（40萬(wàn)噸/日）污水廠(chǎng)、沈陽(yáng)南部污水處理廠(chǎng)、上海青草沙水源地等為代表的精品名優(yōu)工程。在其他五大業(yè)務(wù)板塊相繼承攬了山東昌邑選礦廠(chǎng)、松潘災后援建工程、黃山花山大橋、利辛縣人民醫院、神華巴準鐵路2標等一批重點(diǎn)工程，填補了公司各項業(yè)務(wù)板塊空白。尤其是在當時(shí)最具成長(cháng)潛力的城市軌道交通領(lǐng)域，公司的開(kāi)拓過(guò)程最為艱辛曲折。2007年底，公司首個(gè)地鐵工程蘇州星湖街站在暫停下馬4年后重新啟動(dòng)，公司頂住了方方面面的壓力和施工經(jīng)驗不足、人才匱乏以及成本壓力巨大的不利因素，開(kāi)創(chuàng )性地承建了第一個(gè)地鐵站工程并取得開(kāi)門(mén)紅。隨后公司憑借蘇州地鐵的業(yè)績(jì)和經(jīng)驗，2010年4月14日中標昆明地鐵呈貢站，成為當時(shí)中鐵四局11·15杭州地鐵事故后中標的首個(gè)地鐵項目。
新世紀的第一個(gè)十年，公司基本構建完成現代企業(yè)管理體系，企業(yè)綜合實(shí)力和核心競爭力大幅提升，完成了由單一的傳統給排水施工企業(yè)到以水務(wù)環(huán)保為主的多元化建筑施工企業(yè)的轉型。
三、中鐵上海局市政公司——重組東遷二次創(chuàng )業(yè)
2010年10月30日，根據股份公司內部重組的決定，公司整體并入中鐵上海局，并于2011年5月30日完成變更登記，原中鐵四局市政工程分公司名稱(chēng)變更為上海工程局集團市政工程有限公司，成為擁有獨立法人資格的子公司。變化的不僅僅是公司名稱(chēng)和性質(zhì)，2011年9月22日，公司由鄂西北古城襄陽(yáng)東遷至上海市普陀區中鑫企業(yè)廣場(chǎng)，公司駐地由三線(xiàn)城市“一大步”地跨入世界魔都，由此開(kāi)始了公司立足上海，依托長(cháng)三角地域和資源優(yōu)勢，放眼全國，再謀發(fā)展的“二次創(chuàng )業(yè)”之路。
憑借優(yōu)異的市場(chǎng)培養和技術(shù)實(shí)力，公司抓住生態(tài)文明建設的發(fā)展機遇，形成了城鄉供水、污水治理、污泥處理、固廢處理、地下綜合管廊、水體治理為一體的水務(wù)環(huán)保施工的全產(chǎn)業(yè)鏈，建成上海白龍港南線(xiàn)東段SST2.6標頂管、昆明滇池尾水外排、武漢北湖污水廠(chǎng)（80萬(wàn)噸/日）、江門(mén)鶴山綜合整治工程等一批水務(wù)環(huán)保代表工程，其中上海白龍港南線(xiàn)東段SST2.6標頂管工程榮獲中國建筑工程魯班獎，形成公司“最特色”的核心業(yè)務(wù)和“最成熟”的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。同時(shí)，在非水務(wù)業(yè)務(wù)板塊，公司承建了武漢、沈陽(yáng)、成都、鄭州四個(gè)城市的地鐵市場(chǎng)，亳州105萬(wàn)平米的安置房小區，蒙華鐵路等重點(diǎn)工程。
更令市政人倍感驕傲的是：2019年，面對6月中鐵上海局優(yōu)化重組（劃出20余項工程、90億元合同額、300余名業(yè)務(wù)骨干）的情況下，公司全年仍完成營(yíng)業(yè)收入51.77億元、營(yíng)銷(xiāo)額92.89億元，相比2010年重組時(shí)增幅超過(guò)304%、1074%，員工收入水漲船高，公司近百名員工先后走上副處職以上領(lǐng)導崗位，超過(guò)130名員工及親屬在滬落戶(hù)。重組并入中鐵上海局的九年間，正是黨和國家將生態(tài)文明建設納入中國特色社會(huì )主義事業(yè)五位一體總體布局，開(kāi)展“藍天、碧水、凈土”生態(tài)攻堅戰之時(shí)，水務(wù)環(huán)保施工領(lǐng)域方興未艾，公司緊緊抓住發(fā)展機遇，取得了二次創(chuàng )業(yè)的輝煌成績(jì)：三次榮膺全國優(yōu)秀施工企業(yè)，兩度蟬聯(lián)上海市文明單位，并榮獲2018年度中國中鐵三級專(zhuān)業(yè)工程公司20強的第十名。公司在持續快速發(fā)展的同時(shí)，也逐步實(shí)現了“裂變”：2010年10月，公司整體重組到中鐵上海局后，中鐵四局重新組建市政分公司，一批骨干成員回流中鐵四局；2012年5月，中鐵上海局以公司昆明項目和人員為基礎組建成立中鐵上海局六公司；2019年，從6月的中鐵上海局內部核心板塊優(yōu)化組合，到同年12月底的公司重組并入中國鐵工建設的過(guò)程中，上海局分別將公司華南、西南、西北的業(yè)務(wù)板塊和非水務(wù)板塊水務(wù)項目和人員劃轉二公司，并將二公司更名為中鐵上海局市政環(huán)保公司。
四、中鐵市政環(huán)境建設有限公司——風(fēng)正帆懸直濟滄海
2019年12月，公司整建制由中鐵上海局并入中國鐵工建設有限公司。2020年4月13日，公司更名為中鐵市政環(huán)境建設有限公司，完成變更注冊登記。公司此次重組，源自于國家生態(tài)環(huán)境治理領(lǐng)域和企業(yè)改革發(fā)展的共同“作用力”。
從國家戰略上看，黨的十八大以來(lái)，隨著(zhù)生態(tài)文明建設被納入中國特色社會(huì )主義事業(yè)“五位一體”總體布局，污染防治與供給側改革、創(chuàng )新發(fā)展、鄉村振興等各個(gè)方面都產(chǎn)生了密切的關(guān)聯(lián)。黨的十九大以來(lái)，國家全面打響“三大攻堅戰”，污染防治上升到國家戰略層面，美麗中國、長(cháng)江大保護、黃河大保護等生態(tài)環(huán)境治理戰略陸續推出，產(chǎn)生了廣闊的水務(wù)環(huán)保市場(chǎng)，為公司做大做強水務(wù)環(huán)保市場(chǎng)提供了無(wú)限可能。從行業(yè)發(fā)展形勢看，不論是中鐵系統的各大工程局，還是行業(yè)內的其他兄弟單位，都成立了專(zhuān)業(yè)化的水務(wù)環(huán)保企業(yè)，不斷搶占國內水務(wù)環(huán)保市場(chǎng)，“追兵越來(lái)越近，逃兵越來(lái)越遠”一幕正在上演。從公司層面上看，股份公司重組成立了專(zhuān)業(yè)化企業(yè)——中國鐵工建設有限公司，集中“優(yōu)勢兵力”打造專(zhuān)業(yè)水務(wù)環(huán)保企業(yè)，做強做優(yōu)做大中國中鐵水務(wù)環(huán)保品牌，需要像公司這樣的“金字招牌”企業(yè)開(kāi)疆拓土。
對于公司而言，這是一次脫胎換骨、轉型升級的更名。保留“市政”，是為傳承發(fā)揚市政公司的專(zhuān)業(yè)和市場(chǎng)的優(yōu)勢傳統；添加“環(huán)境”，是為立足固體、液態(tài)、垃圾焚燒等環(huán)保領(lǐng)域，開(kāi)拓探尋新的環(huán)保業(yè)務(wù)領(lǐng)域；“工程”改“建設”，是為完成由傳統施工企業(yè)向一體化綜合服務(wù)商的華麗“轉身”，搶占水務(wù)環(huán)保行業(yè)高端產(chǎn)業(yè)鏈，公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域將由一專(zhuān)多能轉變?yōu)椤耙粚?zhuān)”，主攻水務(wù)環(huán)保業(yè)務(wù)?？傊?，經(jīng)過(guò)這次重組更名，公司的專(zhuān)業(yè)化能力和企業(yè)核心競爭力將會(huì )顯著(zhù)提升，真正做到以專(zhuān)業(yè)塑造品牌、以質(zhì)量筑牢品牌、以科技提升品牌、以服務(wù)優(yōu)化品牌，譜寫(xiě)不斷成長(cháng)壯大與發(fā)展歷程的“三次創(chuàng )業(yè)”傳奇。