2019-08-14 15:15:00
8月8日，隨著(zhù)第一根DN1800鋼管開(kāi)始下沉鋪設，由公司承建的蘇州城區第二水源-陽(yáng)澄湖引水工程二標段沉管施工正式拉開(kāi)序幕。
此次沉管施工是陽(yáng)澄湖引水工程的控制性節點(diǎn)，沉管鋼管長(cháng)度258.49米，下沉總深度7米，且需要與兩側岸端已埋好的鋼管連接,涉及水下挖泥、鋼管拼裝、焊接、沉管下沉、水下作業(yè)等施工，工程技術(shù)性、控制性要求極高。沉管施工過(guò)程中，面臨最大的風(fēng)險為注水排氣過(guò)程中管道內易形成水錘，導致受力不均勻，稍有不慎吊裝作業(yè)就會(huì )出現險情，后果十分嚴重。為此，項目部多次組織技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行方案論證，通過(guò)采用4組共計160t氣囊、三艘100t浮吊船、岸上采用兩臺100t汽車(chē)吊進(jìn)行沉管下沉吊裝作業(yè)，在注水排氣過(guò)程中嚴格控制注水速度，避免管道內形成水錘，有效化解了這一施工難題。同時(shí)，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長(cháng)的沉管施工領(lǐng)導小組，圍繞沉管作業(yè)制定了專(zhuān)題施工方案，細化時(shí)間安排、明確責任到人，確保施工現場(chǎng)按工序有條不紊推進(jìn)，實(shí)現了首根沉管順利下沉到位。