2019-04-10 10:12:02
昨日，長(cháng)江日報記者從武漢地鐵集團獲悉，武漢地鐵5號線(xiàn)南三環(huán)站至白沙五路站區間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南白區間”），順利跨越三環(huán)線(xiàn)青菱河之后，即將全面完工。
這標志著(zhù)，5號線(xiàn)高架段的最復雜技術(shù)施工點(diǎn)全面克服，全長(cháng)近8公里的高架段將按照節點(diǎn)目標完成。
昨日，位于白沙洲的南白區間，軌道交通高架“骨架”已經(jīng)完成，看上去磅礴大氣?？缭饺h(huán)線(xiàn)的地方最高處達到24米，相當于8層樓的高度，提前45天完成合龍。
施工方中鐵上海工程局相關(guān)負責人介紹，上跨三環(huán)線(xiàn)施工期間，設置全封閉兜底防護體系，安排專(zhuān)人24小時(shí)看守，做到風(fēng)險可控。
南白區間全長(cháng)3.5公里，是普通高架區間長(cháng)度的三倍，呈現L型曲線(xiàn)，跨南三環(huán)、青菱河之后拐到烽勝路。
武漢地鐵集團建設事業(yè)總部業(yè)主代表劉彥超介紹——
地鐵5號線(xiàn)第一標段土建工程，包含“四站五區間”，是該線(xiàn)路的高架段部分。
施工遇到上跨三環(huán)線(xiàn)青菱河、下穿高壓走廊及地處巖溶地質(zhì)區域等多項難點(diǎn)。同時(shí)，線(xiàn)路大部分位于烽勝路，烽勝路為白沙洲片區的交通要道，高架區間橋梁全部為臨街高處作業(yè)，需要特別注意施工安全風(fēng)險。
5號線(xiàn)工程進(jìn)展>>>
武漢地鐵5號線(xiàn)起于南三環(huán)，止于武漢火車(chē)站，與穿越長(cháng)江的2號線(xiàn)、4號線(xiàn)、7號線(xiàn)、8號線(xiàn)等多條軌道交通線(xiàn)路換乘，線(xiàn)路縱貫洪山、武昌和青山三個(gè)區，加強白沙洲地區、青山地區與中心城區的銜接。
目前，新生路站、武鋼站等9個(gè)車(chē)站主體完工，11個(gè)車(chē)站進(jìn)行主體結構施工，42個(gè)單線(xiàn)區間已經(jīng)貫通7個(gè)，正在掘進(jìn)的有8個(gè)。
作者：長(cháng)江日報記者龔萍 通訊員袁永華 韓浩 吳凱文 圖片：長(cháng)江日報記者李永剛 攝