2019-01-02 15:36:14
2019年1月2日，沈陽(yáng)地鐵10號線(xiàn)20標桑林子出入線(xiàn)盾構機順利始發(fā)，標志著(zhù)公司又一次開(kāi)拓出新的施工技術(shù)領(lǐng)域，地鐵盾構實(shí)現零的突破。
沈陽(yáng)地鐵10號線(xiàn)20標桑林子車(chē)輛段出入線(xiàn)盾構隧道左線(xiàn)全長(cháng)282.26米，采用由三三工業(yè)制造的“卡特型”盾構機施工。面對前期征地困難、后續施工工期緊湊、冬季施工等多重難題，為確保盾構成功始發(fā)，項目部多措并舉：一是關(guān)注征拆進(jìn)度，積極辦理征地手續，完成后迅速入場(chǎng)，調動(dòng)所有可調動(dòng)的施工力量，加快1、2號盾構井及明挖段施工進(jìn)度，快速掀起大干熱潮；二是針對下穿大伙房水庫輸水管這一重大風(fēng)險源，積極組織召開(kāi)多次專(zhuān)家論證會(huì )議，不斷調整改進(jìn)施工方案，確保安全風(fēng)險穩定可控。三是啟動(dòng)重大風(fēng)險源24小時(shí)自動(dòng)監測系統，為盾構施工及管線(xiàn)保護工作提供數據支持，確保了工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)，為后續施工創(chuàng )造了有力條件。