2018-09-10 09:23:56
9月10日中午12：00，經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的浴血奮斗，由市政公司承建的武漢世界軍人運動(dòng)會(huì )核心配套工程——武漢地鐵5號線(xiàn)1標項目順利完成起南區間40+70+40m四線(xiàn)連續梁合攏澆筑，標志著(zhù)該項目首座連續梁澆筑完成，正式拉開(kāi)了上部結構施工的序幕。
武漢市將于2019年10月18日至27日舉辦第七屆世界軍人運動(dòng)會(huì )，市政公司承建的武漢地鐵5號線(xiàn)1標部分區段位于軍運會(huì )核心區。同時(shí)，作為首條橫穿武昌沿江的地鐵線(xiàn)路，武漢地鐵5號線(xiàn)是溝通順江方向的重要客運交通走廊，連接了徐東商圈、紅鋼城、武漢火車(chē)站等諸多城市熱點(diǎn)區域，通過(guò)與武漢軌道交通12號線(xiàn)、武漢軌道交通4號線(xiàn)等多條線(xiàn)路換乘，實(shí)現武昌與漢口、漢陽(yáng)三鎮的便捷聯(lián)系，是一條服務(wù)于武昌鎮內的軌道交通骨架線(xiàn)路，同時(shí)也是武漢軌道交通網(wǎng)中的重要干線(xiàn)。
據項目負責人介紹，5號線(xiàn)1標工程總造價(jià)約6億元，包含4站5區間，線(xiàn)路總長(cháng)約7.8Km，對于5號線(xiàn)整體建設至關(guān)重要。不僅如此，該標段還是整條5號線(xiàn)唯一一段“行走于天際”的輕軌區間，相對于地下軌道建設，可以有效節約工程投資，降低運營(yíng)成本，工程建設后乘客還可以從空中“享受”城市美景。
該標段線(xiàn)路由黃家湖西路途經(jīng)烽勝路至江國路，沿線(xiàn)途徑的2條街道、3所大學(xué)和7座村莊。由于經(jīng)濟發(fā)展落后，交通不夠完善，公交系統超負荷運行，當地居民和學(xué)生出行十分不便。5號線(xiàn)1標的開(kāi)工建設，一方面可以有效改善當地的交通狀況，極大地方便居民和學(xué)生的出行，另一方面將促進(jìn)該地區經(jīng)濟發(fā)展，進(jìn)一步提升當地居民的生活質(zhì)量。
作為備受武漢百姓關(guān)注的工程，該標段面臨著(zhù)管線(xiàn)改遷難度大、地質(zhì)條件差、掛籃難度高的難題。針對管線(xiàn)遷難題，項目部通過(guò)組織對管線(xiàn)進(jìn)行詳細調查，制定了管線(xiàn)遷改方案，協(xié)助業(yè)主推動(dòng)管線(xiàn)遷改，還針對110kv和220kv架空高壓走廊交叉和并行施工的情況，制定了高壓走廊安全防護方案，組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行防護設施安裝，安排專(zhuān)人值守進(jìn)行重點(diǎn)防控，有效推進(jìn)管線(xiàn)改遷。由于該地區是巖溶地質(zhì)，項目部采用“一樁一鉆”辦法實(shí)現樁位勘察全覆蓋，編制了巖溶專(zhuān)項施工方案，組織有區域內巖溶處理經(jīng)驗豐富的協(xié)作隊伍進(jìn)行施工，并在過(guò)程中加強監測，有效化解熔巖地質(zhì)施工難題。針對小半徑曲線(xiàn)掛籃施工，項目部通過(guò)建立三維模型進(jìn)行理論計算分析，采用“應力—應變”雙向控制的方法進(jìn)行全過(guò)程管控，并安排專(zhuān)業(yè)監控量測隊伍對懸臂掛籃法連續梁進(jìn)行監測，成功攻克了曲線(xiàn)掛籃施工難題。
花香蝶自來(lái)。得益于優(yōu)質(zhì)的施工信譽(yù)和扎實(shí)的施工實(shí)力，該項目部不僅如期完成了起南連續梁等一大批關(guān)鍵節點(diǎn)目標，還將湖北省建筑工程安全文明施工現場(chǎng)、武漢市市政金杯金獎等榮譽(yù)攬入囊中。此外，該項目推行的工廠(chǎng)化作業(yè)及智能化管理等優(yōu)秀經(jīng)驗做法，先后吸引了武漢地鐵集團及市政公司觀(guān)摩團前來(lái)參觀(guān)學(xué)習，為企業(yè)擦亮了施工品牌。